不定期記事「探索者」

＜備考＞

長野総合車両センターでは、房総用の4連および6連を改造予定（鉄道ファン2009/11号、p68）。

今後の担当は、直江津駅の4連を1本、長野総合車両センターの6連を2本、北長野駅の6連を2本ではないか（2011/04/13現在）。

長野総合車両センターは、JR東日本の廃車解体の主要施設になっている。2010年度は廃車が大量発生している。列挙すると、113系（房総各線用）、E231-500の6扉車（山手線用、ホーム柵設置のため6扉車を4扉車に取替中）、205系（京葉線用）、253系（初代成田エクスプレス）がある。特に、2009/12-2010/01、および2010/07-2010/09には253系の廃車回送が集中した。構内入替等に手間取り、改造が滞ったのではないかと思う。2010/09-2011/07あたりの期間は、113系（房総各線用）、E231-500の6扉車（山手線用）、203系（常磐線の千代田線乗り入れ用）、205系（京葉線用）、201系（京葉線用）の廃車、更には209-500の10連の8連化（京葉線→武蔵野線用）、と間断なく廃車予定がある。203系については、長野総合では手が足りないためか、郡山総合でも廃車を行っている。なお、2011/04/09現在、廃車待ちの車両はなくなっている。廃車の進捗によっては、改造を1、2本、東京総合や大宮総合に肩代わりしてもらうかもしれない。

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