でっか字ニュータイプ 東京23区 詳細メッシュ図&区分図
（昭文社刊）
東京23区の地図。東京に出張等の用事がある人は、これを一冊持っていると便利だ。
「都会だから、道案内は充実しているだろう」と思っていると、
案外迷子になってしまう。初めての場所では、駅前の周辺地図を見た直後に、
うろ覚えになっていることが多い。デジタルカメラで地図を撮影しても見にくいだろう。
23区の地図には他にも効用がある。鉄道の乗り換えが新発見できることだ。
鉄道の駅名には、地元の住所を使っていることが多い。東京もその例に漏れない。
実は隣町程度の距離なのに、不要な乗り換えをすることが多い。
（注、以下では改札を出る乗り換えを多数紹介しています。
そのため、運賃が余分にかかる場合があります。
当文書の内容を利用して何らかの損害を被ったとしても、
筆者は一切の責任を負いません）
例えば、JR浜松町と大門（都営大江戸線、都営浅草線）は隣接している（pp.92）。
徒歩200m程度で乗り換えられる距離だ（住所でも、浜松町と芝大門とが隣り合っている）。
仮に大門駅下車と案内されても、浜松町駅下車で十分間に合う。
東京の鉄道は駅間距離が短い。また、駅が密集している。
そのため、最寄り駅を使わなくとも徒歩で行けることがよくある。
同じく92ページから別の例。東京タワーの最寄り駅は3つある。
御成門（都営三田線）、神谷町（東京メトロ日比谷線）、赤羽橋（都営大江戸線）だ。
以上3駅は、東京タワーを中心とした円周上に存在する。どの駅で降りても徒歩500mだ。
（なお、浜松町からは徒歩1km（15分程度）だ。徒歩が無理な距離ではない。
新橋駅へ向かうのとほぼ同じ距離なので、意外に感じるかもしれない）
地図を読むと、乗り換え駅の知識に臨場感や地元の土地勘が加わるので、たいへん心強くなる。
鉄道乗りつぶし（鉄道趣味の一つ。鉄道路線を終点まで乗り切ること）の際にも重宝する。
このほか、地図の情報を次々と羅列してみる。
「東京23区地図検定」のような資格や、ゲームソフトを作ると面白いだろう。
＜神田川＞
井の頭公園（吉祥寺）の池が起点。
両国付近で隅田川に合流して終わる。
＜秋葉原＞
JR秋葉原駅周辺の住所は「千代田区外神田」。
住所の秋葉原は「台東区秋葉原」で、
JR秋葉原駅・昭和通り口から北へ500mほど進んだ、
せいぜい100m四方の一区画。
＜御徒町＞
御徒町には駅が集中している。
西から順に、
湯島（千代田線）
→上野広小路（銀座線）・上野御徒町（大江戸線）
→御徒町（JR山手線）
→仲御徒町（日比谷線）
＜品川＞
JR品川駅は、品川区にはない。
品川駅の住所は「港区高輪」（西側。品川駅高輪口）「港区港南」（東側。品川駅港南口）。
品川区の中心にあるのはJR大井町駅。
その他品川区内の駅を雑多に挙げる。
目黒駅が品川区にあり、目黒区にないのは意外。
- （JR山手線）目黒、五反田、大崎
- （JR横須賀線）西大井
- （都営浅草線）戸越、中延
- （りんかい線）天王洲アイル、品川シーサイド
- （東京モノレール）天王洲アイル、大井競馬場前
- （京浜急行）北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸
- （東急大井町線）旗の台
- （東急目黒線）西小山
＜銀座（銀座線）→銀座一丁目（有楽町線）＞
徒歩200mほどで出入口に着く。
＜日本橋（銀座線）→日本橋（浅草線）→茅場町（日比谷線）＞
＜銀座（銀座線、日比谷線）→東銀座（浅草線）→築地（日比谷線）＞
＜京橋（銀座線）→宝町（浅草線）→八丁堀（日比谷線）＞
銀座線、浅草線、日比谷線には、ほぼ並行している区間がある。
各駅を対照すると以下のとおり。
銀座線： 日本橋−京橋−銀座
浅草線： 日本橋−宝町−東銀座
日比谷線：茅場町−八丁堀−築地
並行している各駅は、徒歩200-300mほどの距離（各駅の出入口の間を測った場合）。
地下鉄は基本的に道路の下を通している。
地図で確かめると、各線は隣り合った大通りを並行している。
＜新日本橋（JR総武快速線）→神田（JR中央線）＞
徒歩300mほどで出入口に着く。
総武快速線東京駅は地下深くにあるため、
新日本橋→東京→神田と乗り換えるとかえって遅くなる。
＜東京（JR京葉線）→有楽町（JR山手線）＞
京葉線東京駅地下出口を出て、徒歩200mほど
（東京国際フォーラムを北から南へ縦断する）で有楽町に着く。
京葉線東京駅は地下深くにあるため、東京（京葉線ホーム）
→東京（地上ホーム）→有楽町と乗り換えるとかえって遅くなる。
＜八丁堀（JR京葉線）→宝町（浅草線）＞
徒歩300mほどで出入口に着く。
路線図には馬喰町（総武快速線）→東日本橋（浅草線）
のみ載っているが、京葉線からも乗換可。
＜馬喰町（JR総武快速線）→浅草橋（JR総武緩行線）＞
徒歩250mほどで出入口に着く。
＜天王洲アイル（りんかい線、モノレール）→品川（JR横須賀線）＞
徒歩1km（15分）ほどで駅に着く。両駅間に都バスも走っている。
品川駅港南口の周辺に用事がある場合、役に立つ場合がある。
特に千葉方面発、品川着の場合は便利だ。
新木場→（りんかい線）→大崎→品川と行くのとあまり変わらない。
＜竹橋（東西線）→神保町（三田線）＞
徒歩400mほどで出入口に着く。
＜半蔵門（半蔵門線）→麹町（有楽町線）＞
徒歩100mほどで出入口に着く。
半蔵門線と有楽町線の乗り換え駅は、
路線図では永田町しかない。
隠れ乗換駅と言える。
＜虎ノ門（銀座線）、霞ヶ関（千代田線）、内幸町（都営三田線）＞
お互いに徒歩200〜300mほどで出入口に着く。
隠れ乗換駅。虎ノ門周辺には特許庁と特許事務所がある。
内幸町から徒歩で行けないことはない。
＜桜田門（有楽町線）→霞ヶ関（丸の内線）＞
徒歩200mほどで出入口に着く。
これも隠れ乗換駅。
＜人形町（東京メトロ日比谷線、都営浅草線）→水天宮前（半蔵門線）＞
徒歩200mほどで乗り換え可。
TCAT（箱崎の高速バスターミナル。ホテルもあるため、訪日した外国人に便利だろう）
の最寄り駅として紹介されるのは水天宮前だけだが、人形町で乗り降りしても問題ない。
水天宮を見物してから乗り換えると、ちょっとした散歩になる。
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